新版《公路工程水泥及水泥混凝土試驗規程》有哪些變化？

近日，交通運輸部發布了《公路工程水泥及水泥混凝土試驗規程》（JTG 3420—2020)，作為公路工程行業標準，自2021年3月1日起施行。原《公路工程水泥及水泥混凝土試驗規程》(JTG E30—2005)同時廢止。

根據《交通運輸部辦公廳關于下達2013年度公路工程行業標準制修訂項目計劃的通知》（廳公路字〔2013〕169號）的要求，由交通運輸部公路科學研究院作為主編單位，承擔對《公路工程水泥及水泥混凝土試驗規程》（JTGE30—2005）（簡稱“原規程”）的修訂工作。

原規程由交通部公路科學研究所主編，在使用的十多年期間，對我國公路工程水泥混凝土材料的檢驗評價與工程質量控制起到了重要作用。但是隨著我國水泥混凝土材料及工藝技術的迅猛發展，水泥及水泥混凝土材料的相關檢測技術也有了長足的進步。為保證水泥混凝土材料
檢測的科學性與先進性，編寫組在總結現有試驗檢測技術的基礎上，對成熟的研究成果進行分析論證，吸收了近年來水泥及水泥混凝土試驗檢測先進研究成果，并廣泛征求了國內專家的意見，完成了本規程的修訂工作。

本規程分為6章，包含水泥、水泥漿體、水泥混凝土拌合物、硬化水泥混凝土、水泥砂漿等5部分內容。

本次修訂的主要內容包括：

1.增加水泥相關試驗方法4項。包括：

①水泥水化熱試驗方法；

②水泥氯離子含量試驗方法；

③水泥三氧化硫含量試驗方法（硫酸鋇質量法）；

④水泥堿含量試驗方法（火焰光度法）。

2.增加水泥漿體相關試驗方法4項。包括：

①水泥漿體鋼絲間泌水率試驗方法；

②水泥漿體自由泌水率和自由膨脹率試驗方法；

③水泥漿體充盈度試驗方法；

④水泥漿體壓力泌水率試驗方法。

3.增加水泥混凝土拌合物相關試驗方法9項。包括：

①水泥混凝土拌合物壓力泌水率試驗方法；

②水泥混凝土拌合物坍落擴展度及擴展時間試驗方法；

③水泥混凝土拌合物J環試驗方法；

④水泥混凝土拌合物V形漏斗試驗方法；

⑤水泥混凝土拌合物振動出漿量及松鋪系數試驗方法；

⑥水泥混凝土拌合物側向膨脹量試驗方法；

⑦水下混凝土拌合物水下抗分散性試驗方法；

⑧水泥混凝土拌合物水溶性氯離子含量快速試驗方法；

⑨水泥混凝土拌合物絕熱溫升試驗方法。

4.增加硬化水泥混凝土相關試驗方法14項。包括：

①水泥混凝土與鋼筋握裹力試驗方法；

②水泥混凝土早期開裂敏感性試驗方法（平板法）；

③水泥混凝土收縮試驗方法（接觸法）；

④水泥混凝土收縮試驗方法（非接觸法）；

⑤水泥混凝土限制膨脹率試驗方法；

⑥水泥混凝土線膨脹系數試驗方法（光杠桿法）；

⑦水泥混凝土徐變試驗方法；

⑧水泥混凝土抗氯離子滲透試驗方法（RCM法）；

⑨水泥混凝土抗氯離子滲透試驗方法（電通量法）；

⑩水泥混凝土碳化試驗方法；

?水泥混凝土抗硫酸鹽侵蝕試驗方法；

?水泥混凝土抗鹽凍試驗方法（單面法）；

?水泥混凝土氣泡間距系數試驗方法（導線法）；

?水泥混凝土透水系數試驗方法。

5.增加水泥砂漿相關試驗方法10項。包括：

①水泥砂漿拌和及稠度試驗方法；

②水泥砂漿分層度試驗方法；

③水泥砂漿泌水率試驗方法；

④水泥砂漿體積密度及含氣量試驗方法；

⑤水泥砂漿保水性試驗方法；

⑥水泥砂漿凝結時間試驗方法；

⑦水泥砂漿劈裂抗拉強度試驗方法；

⑧水泥砂漿拉伸黏結強度試驗方法；

⑨水泥砂漿不透水性系數試驗方法；

⑩水泥砂漿抗凍性試驗方法。

6.刪除1項：水泥漿體流動度測定方法（筒球法）。